天津港開通至東南亞地區(qū)新航線

      8月24日下午，裝載著200多箱出口鋼材、家具的“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著外運集運華北到東南亞的精品航線(NCP)在天津港正式開通。　

　　新開通的集裝箱航線由外運集運公司獨立運營，共投入3艘1100TEU型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運航線服務(wù)。

　　據(jù)悉，新航線的開通不僅有效助力兩地貿(mào)易往來，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互聯(lián)，還可以京津冀為中心覆蓋華北主要貨源地，服務(wù)輻射中西部多個省市及自治區(qū)。該航線具有掛港精簡、交貨快捷的特點，從東南亞地區(qū)掛靠港口出發(fā)直航天津港預(yù)計航行時間為6天半，減少了近20%，將加速中國北方地區(qū)與東南亞地區(qū)貨物貿(mào)易流轉(zhuǎn)，為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)構(gòu)建“精耕東南亞”的海運物流新通道。

　　為確保該航線首航作業(yè)順暢高效，天津港集團在天津港航局指導(dǎo)下，與天津海關(guān)、天津海事局、天津邊檢總站、天津港航局等口岸單位密切協(xié)調(diào)配合，加強口岸資源統(tǒng)籌，強化生產(chǎn)服務(wù)保障。第二集裝箱碼頭充分利用作業(yè)資源，運用智能管控系統(tǒng)實時調(diào)整作業(yè)計劃，保障生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)高效銜接。

　　此外，東港邊檢站通過自主研發(fā)的網(wǎng)格化管理APP，東港邊檢站提前掌握船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)該輪符合便利措施實施條件，主動與船方溝通聯(lián)系，在船舶到港后，一次性為其辦理完畢邊檢手續(xù)，并增派執(zhí)勤警力，做好優(yōu)先靠泊、無縫銜接等全面服務(wù)保障，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，全力保障新航線順利開通運行。(完)

　　來源：中國新聞網(wǎng)