天津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程順利通過竣工驗收

日前，在天津市港航管理局組織下，天津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程順利通過竣工驗收。以此為標志，天津港北疆港區(qū)與東疆港區(qū)之間通航水域未來可滿足20萬噸級集裝箱船滿載單向通航，10萬噸級集裝箱船雙向通航，天津港總體服務能力得到進一步提升。

   航道是港口的交通命脈，航道的通航能力是港口發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，而港口的發(fā)展也會對航道提出更高的要求。由于受航道水深限制，天津港北疆港區(qū)與東疆港區(qū)之間通航水域內(nèi)現(xiàn)有20萬噸級集裝箱碼頭泊位能力未能得到充分發(fā)揮，需要對現(xiàn)有航道浚深至-18.0米，以滿足20萬噸級集裝箱船舶正常通航。

  在交通運輸部、天津市交通運輸委員會和濱海新區(qū)人民政府的大力支持下，天津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程順利立項，項目在北疆港區(qū)與東疆港區(qū)之間原有的通航條件基礎上進行拓寬浚深，按照20萬噸級集裝箱單向航行，兼顧10萬噸級集裝箱雙向航行進行設計。工程拓寬和浚深的航道總長約7116.2米，總疏浚工程量約1259萬立方米。工程于2022年3月開工，2023年10月完成全部施工任務。

  工程建設期間，面對高密度通航環(huán)境和施工水域底部地形復雜等不利施工條件，天津港集團與各參建單位緊密合作，同時與海事等單位積極溝通配合，在天津市港航管理局和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督指導下，以爭創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”為目標，統(tǒng)籌做好港口運營和項目建設雙促進、雙保障，持續(xù)加強安全文明施工管理和質(zhì)量管控，嚴把工程安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)。經(jīng)嚴格檢查和評估，工程完全符合預定的質(zhì)量標準和工程要求，順利通過竣工驗收。