京津冀架起綜合交通網(wǎng)

  “交通是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的三個重點(diǎn)領(lǐng)域之一。9年來，京津冀已基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)�！痹谌涨芭e行的“十項行動·推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)行動方案”新聞發(fā)布會上，市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛介紹說。

　　近年來，北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，天津港建成全球首個“智慧零碳”碼頭，在全國率先批準(zhǔn)建設(shè)港口自動駕駛示范區(qū)。“軌道上的京津冀”初具規(guī)模，2022年新開通京濱城際北段、京唐高鐵，天津高鐵城際里程達(dá)到410公里，鐵路總里程達(dá)1468公里，路網(wǎng)密度位居全國第一。初步實(shí)現(xiàn)京津雄0.5小時通達(dá)、京津冀主要城市1-1.5小時通達(dá)。公路方面，津石、塘承高速等全線貫通，建成津圍北二線等省際接口路，與京冀高速公路、普通國省道接口分別達(dá)到16個和31個，高速公路網(wǎng)密度位居全國第二。

　　交通先行，一通百通。如何進(jìn)一步發(fā)揮城市協(xié)調(diào)發(fā)展“先行官”作用？據(jù)劉道剛介紹，本市正全力以赴實(shí)現(xiàn)“四個突破”：

　　一是在加快建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)方面實(shí)現(xiàn)新突破。強(qiáng)化能級提升，實(shí)施天津港30萬噸級主航道、大港港區(qū)10萬噸級航道提升工程等。強(qiáng)化智慧引領(lǐng)，實(shí)施天津港港口自動駕駛示范區(qū)（二期）項目，建設(shè)港口智能管控平臺等。強(qiáng)化綠色引領(lǐng)，試點(diǎn)建設(shè)零碳碼頭、低碳港區(qū)，打造“公轉(zhuǎn)鐵”和海鐵聯(lián)運(yùn)樣板。強(qiáng)化樞紐引領(lǐng)，拓展近遠(yuǎn)洋航線，織密內(nèi)陸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深化津冀港口合作，建設(shè)世界級港口群。強(qiáng)化要素聚集，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，支持海洋裝備、化工新材料等適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造郵輪產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。2027年，天津港集裝箱吞吐量力爭達(dá)到2700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名進(jìn)入全球前18位。

　　二是在打造區(qū)域航空樞紐和國際航空物流中心方面實(shí)現(xiàn)新突破。積極爭取民航局支持，完善空域資源配置，做強(qiáng)日韓、東南亞航線，拓展“一帶一路”國家和地區(qū)航線，發(fā)展旅游包機(jī)、商務(wù)快線等，新開加密全貨機(jī)航線航班，支持基地航空公司發(fā)展，加快建設(shè)空港型國家物流樞紐。

　　三是在打造“軌道上的京津冀”方面實(shí)現(xiàn)新突破。今年，將建成津興城際，實(shí)現(xiàn)4條高鐵通北京。2024年，建成本市第一條市域（郊）鐵路——津靜線。2027年，建成京濱城際南段、津?yàn)H鐵路，高效聯(lián)通京津冀與長三角。2027年，高鐵城際運(yùn)營里程達(dá)到510公里。

　　四是在建設(shè)便捷高效公路網(wǎng)方面實(shí)現(xiàn)新突破。實(shí)施京津塘高速公路、津滄高速公路改擴(kuò)建工程，新建濱唐高速公路天津段。建設(shè)團(tuán)大、津歧、九園等省際、市域公路。實(shí)施一批農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路建設(shè)項目。