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      國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定降低實(shí)體物流成本

      5月16日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部領(lǐng)導(dǎo)分別做了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),促進(jìn)物流降本增效有關(guān)情況的匯報(bào)》和《關(guān)于進(jìn)一步減輕物流稅收負(fù)擔(dān)有關(guān)情況的匯報(bào)》。與會(huì)人員就此展開(kāi)討論,李克強(qiáng)總理發(fā)表重要講話。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才參加會(huì)議。

      為進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效,會(huì)議確定,一是從2018年5月1日到2019年12月31日,對(duì)物流企業(yè)承租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。從今年7月1日至2021年6月30日,對(duì)掛車減半征收車輛購(gòu)置稅。二是今年底前,實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和排放檢驗(yàn)“三檢合一”,推行跨省異地檢驗(yàn)。簡(jiǎn)并貨運(yùn)車輛認(rèn)證許可,取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證。制定貨車加裝尾板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),完善管理。三是推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站。采取上述措施,加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價(jià),預(yù)計(jì)全年降低物流成本120多億元。

      黨中央、國(guó)務(wù)院十分重視物流降本增效工作。以上政策的出臺(tái),是繼國(guó)務(wù)院辦公廳《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案2016-2018年)》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕69號(hào))和《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2017〕73號(hào))連續(xù)發(fā)布以來(lái),國(guó)務(wù)院再次對(duì)物流降本增效工作精準(zhǔn)施策。>

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