融合發(fā)展 蹄疾步穩(wěn)

隆冬時(shí)節(jié)，渤海灣畔，千帆競發(fā)。天津港碼頭邊，巨輪靠泊，數(shù)十臺(tái)ART（人工智能運(yùn)輸機(jī)器人）往來穿梭……這是一座百年大港的蓬勃?dú)庀�，更是一座港口城市融合發(fā)展的象征。

樹立“大港口、大開放、大循環(huán)”理念，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展，天津牢記習(xí)近平總書記殷切囑托，圍繞推動(dòng)黨的二十大精神落地落實(shí)、見行見效，深入推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)。

　　一年來，“融合”的腳步蹄疾步穩(wěn)，港為城用、城以港興的“天津作為”伴著“海風(fēng)”吹遍津沽。一幅以港口為圓心、適港產(chǎn)業(yè)為半徑的高質(zhì)量發(fā)展畫卷徐徐展開，孕育出打造世界級(jí)港口城市的全新動(dòng)能，激發(fā)出服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略的不竭潛能。

　　用好“金招牌” 打造智慧綠色樞紐港口升級(jí)版

　　“天天，分析昨天吞吐量和今天預(yù)結(jié)吞吐量情況……”最近，天津港集團(tuán)調(diào)度指揮中心劉洪洋一上班就會(huì)喚醒港口數(shù)字人助手“天天”，模擬生產(chǎn)交接班會(huì)議，進(jìn)行人工智能訓(xùn)練。

　　今年10月，天津港集團(tuán)聯(lián)合多家合作伙伴啟動(dòng)PortGPT（港口大模型）研發(fā)，進(jìn)一步從技術(shù)上促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，“天天”便是此次行業(yè)大模型研發(fā)應(yīng)用之一。

　　“實(shí)施港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)，為天津港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來全新機(jī)遇。我們將努力在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更深層次打造智慧、綠色、樞紐港口升級(jí)版。”天津港集團(tuán)董事長褚斌表示。

　　一年來，天津港不斷加速智能科技革新及低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)以世界一流綠色智慧樞紐港口建設(shè)夯實(shí)港產(chǎn)城融合發(fā)展基礎(chǔ)。

　　走進(jìn)全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，1月17日習(xí)近平總書記視察天津港4周年之際，這里升級(jí)為全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，“港口萬物智能互聯(lián)”在這里按下“快進(jìn)鍵”。

　　“碼頭通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連通‘人、車、箱、船、機(jī)、場’六大要素，一年來，提送箱在港作業(yè)時(shí)間減少26.2%，遠(yuǎn)洋干線船舶在泊船時(shí)效率提升28%。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s說，預(yù)計(jì)全年碼頭吞吐量將超200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　隨著天津港多座碼頭完成風(fēng)電、光伏并網(wǎng)發(fā)電，全部滾裝碼頭今年實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營，其港口綠色能源系統(tǒng)每年減少二氧化碳排放量約7.5萬噸。

　　2012年以來，天津港集裝箱吞吐量增長64%，碳排放強(qiáng)度卻下降了16%。

　　一年來，一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化港口作業(yè)的新場景，成就了智慧港口、綠色港口建設(shè)新高度，航運(yùn)樞紐的無限潛能也隨之持續(xù)迸發(fā)。

　　4月，由12艘全球最大集裝箱船組成的韓新海運(yùn)直航歐洲航線在天津港開通。至今，這條航線已完成30余艘次，不斷刷新的作業(yè)紀(jì)錄也促進(jìn)了京津冀區(qū)域與歐洲的貿(mào)易聯(lián)動(dòng)。

　　韓新海運(yùn)中國區(qū)董事長李柱明坦言，港口持續(xù)提升的作業(yè)效率、通關(guān)效率及對(duì)京津冀等腹地的輻射能力等都是其將如此重要的航線放在天津港的原因。

　　新航線帶來新的競爭優(yōu)勢(shì)。今年，天津港已開通多條新航線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)145條，擁有40余條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，前11個(gè)月天津口岸發(fā)運(yùn)中歐班列630列，60%以上外貿(mào)貨物來自“一帶一路”沿線國家，持續(xù)推動(dòng)著我市對(duì)外開放水平邁上新臺(tái)階。

　　前10個(gè)月，天津港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1944萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6%，全年將力爭突破2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。用好“金招牌”，天津以港興產(chǎn)、以港興城，底氣更足、動(dòng)力更強(qiáng)。

　　端好“金飯碗” 發(fā)展適港產(chǎn)業(yè)發(fā)力“港口經(jīng)濟(jì)” 

　　幾天前，一批進(jìn)口錳礦抵達(dá)天津港。看著礦石順利接卸，南方錳業(yè)（天津）國際貿(mào)易有限責(zé)任公司（以下簡稱南錳天津）負(fù)責(zé)人葉任哲露出笑容。

　　南方錳業(yè)是天津港的老朋友，多年來一直通過這里進(jìn)口有色礦。乘著港產(chǎn)城融合發(fā)展的東風(fēng)，7月，多年老友終于在濱海新區(qū)新港街落地生根，新設(shè)立的南錳天津不僅從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口，還開展金屬礦石銷售等業(yè)務(wù)。

　　很快，南錳天津首單錳礦交易8月落地�！盁o論是推進(jìn)注冊(cè)還是落地發(fā)展，市港航局、濱海新區(qū)、新港街等相關(guān)部門一直給予我們‘專家+管家’式服務(wù)。目前，南錳天津已實(shí)現(xiàn)錳礦交易額約2000萬元、其他貨類交易額約4700萬元，累計(jì)交易額約6700萬元。”葉任哲說。

　　從過境運(yùn)輸?shù)奖镜亟Y(jié)算，我市推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“港口經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型步伐不斷加快。

　　曾經(jīng)，天津港口經(jīng)濟(jì)也面臨著集聚度、港口產(chǎn)業(yè)鏈延伸度不足等現(xiàn)實(shí)情況，“有港口、缺少高端產(chǎn)業(yè)”“有吞吐量、缺少價(jià)值量”“有流通、缺少貿(mào)易”等問題亟待破解。

　　端好港口“金飯碗”，一年來，《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)方案》《天津市促進(jìn)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》等政策相繼出臺(tái)。隨著造船、石化、海工裝備、冷鏈運(yùn)輸?shù)纫淮笈�適港產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，港口經(jīng)濟(jì)迎來新一輪增長。

　　南港工業(yè)區(qū)，管廊密布、煉塔高聳、貨輪穿梭，千億級(jí)石化產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起。“重量級(jí)”大咖齊聚，中石化LNG（液化天然氣）和北燃LNG碼頭相互輝映，渤化南港新材料產(chǎn)業(yè)園一期全面運(yùn)行，南港乙烯項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)。

　　天津港保稅區(qū)，形成以海洋油氣裝備等五大領(lǐng)域?yàn)橹鳎�涵蓋“研發(fā)設(shè)計(jì)—零部件—總裝制造—配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)體系。年初，以這里為核心的濱海新區(qū)海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，入選科技部火炬中心2022年創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群名單。2022年，濱海新區(qū)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)營收超1700億元。

　　東疆綜保區(qū)，不久前成功入選新一批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，實(shí)現(xiàn)從過境走廊到冷鏈基地的飛躍。目前，這里已注冊(cè)航運(yùn)物流企業(yè)2000余家、貿(mào)易企業(yè)約5000家，區(qū)內(nèi)飛機(jī)、國際航運(yùn)船舶、海工平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)規(guī)模占全國八成。

　　剛剛過去的11月，一系列展會(huì)見證了天津這座“因港而興”的城市，又一次在世界舞臺(tái)因“港”綻放。

　　10天時(shí)間，22家企業(yè)展出的100余臺(tái)車輛全部售出，意向訂單涉及車輛總數(shù)超300臺(tái)，建立中國（天津）二手車海外展銷維�；�地……這是在烏茲別克斯坦首都塔什干舉辦的第三屆中國（天津）二手車出口海外展銷會(huì)的不俗“戰(zhàn)績”。

　　37個(gè)項(xiàng)目、總投資79.57億元，2023天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，多領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目集中落地，港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)為更多企業(yè)深耕天津提供了機(jī)遇。

　　作為適港產(chǎn)業(yè)主要承載地，截至目前，濱海新區(qū)已招商落地港口經(jīng)濟(jì)類項(xiàng)目48個(gè)，投資額88.87億元；在談項(xiàng)目16個(gè)，投資額29.5億元。

　　濱海新區(qū)區(qū)長單澤峰說，濱海新區(qū)正逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破4000億元，獲評(píng)國家首批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市。

　　握緊“金鑰匙” 建設(shè)世界級(jí)港口城市 

　　9月底，隨著東方郵輪“夢(mèng)想號(hào)”、愛達(dá)郵輪“地中海號(hào)”啟航，沉寂3年的天津國際郵輪母港熱鬧起來。

　　“目前，我們已接待23艘次國際郵輪，游客接待量預(yù)計(jì)將超6.2萬人次。”天津國際郵輪母港有限公司副總經(jīng)理董子忱說，到年底預(yù)計(jì)將可接待郵輪旅客約8萬人次；2024年全年“地中海號(hào)”也將扎根天津，預(yù)計(jì)運(yùn)營70余個(gè)航次。

　　以郵輪復(fù)航為契機(jī)，“向海樂活節(jié)”“日出東疆”等親海文旅場景陸續(xù)亮相，濱海新區(qū)全年接待各地游客突破100萬人次，宜居宜業(yè)宜游的港口城市氛圍日益濃厚。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球35個(gè)國際化大都市中，有31個(gè)是依托港口發(fā)展起來的。充分發(fā)揮城市對(duì)港口、產(chǎn)業(yè)的服務(wù)保障作用，握緊港產(chǎn)城融合發(fā)展這把“金鑰匙”，以城育港、以城聚人，天津正全力打造世界級(jí)港口城市。

　　今年，座落于小白樓航運(yùn)服務(wù)聚集區(qū)的泰達(dá)大廈有了天津國際航運(yùn)大廈這一新身份。目前，這片區(qū)域多座商務(wù)樓宇都在轉(zhuǎn)型為航運(yùn)特色樓宇，入駐大批航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，成為我市航運(yùn)要素集聚程度最高的區(qū)域之一。通過近一年努力，和平區(qū)已聚集航運(yùn)服務(wù)核心企業(yè)700余家，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出廠、到出港入海、再到進(jìn)港運(yùn)輸、直到消費(fèi)終端的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)全覆蓋。

　　前不久，位于河北區(qū)的天津遠(yuǎn)洋大廈二期項(xiàng)目正式開工。依托中遠(yuǎn)海運(yùn)龍頭引領(lǐng)作用和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，這座“津城”航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)標(biāo)志性建筑將發(fā)展航運(yùn)經(jīng)濟(jì)作為重點(diǎn)方向�！巴ㄟ^樓內(nèi)企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打通產(chǎn)業(yè)鏈�！碧旖蜻h(yuǎn)洋大廈董事長吳建林信心十足。

　　協(xié)同河西區(qū)舉辦國際航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)招商推介會(huì)，成功推動(dòng)6家港航企業(yè)落戶簽約，共建河西國際航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)綜合服務(wù)中心；與東疆綜保區(qū)管委會(huì)共同推進(jìn)東疆航運(yùn)服務(wù)聚集區(qū)建設(shè)，努力把東疆打造成港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)……港口與各部門、各區(qū)的合作日漸密切，合力推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。

　　在天津市社會(huì)學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長張寶義看來，隨著引入航運(yùn)、貿(mào)易、物流企業(yè)及航運(yùn)服務(wù)企業(yè)力度不斷加大，更多航運(yùn)要素在津聚集，天津逐漸形成港產(chǎn)城互聯(lián)、互補(bǔ)、互促良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　依港口聚資源、依資源興產(chǎn)業(yè)、依產(chǎn)業(yè)興城市，著眼于服務(wù)區(qū)域未來發(fā)展，天津港產(chǎn)城融合發(fā)展的探索仍在繼續(xù)。

　　“要以創(chuàng)新招法和務(wù)實(shí)舉措持續(xù)做大港航規(guī)模、做強(qiáng)港口關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)城市航運(yùn)服務(wù)功能，構(gòu)建以港促業(yè)興城、港產(chǎn)城相互賦能的新格局。”市港航管理局副局長杜二鵬說。

　　濱海新區(qū)發(fā)展改革委副主任王光軍表示：“我們將以特色片區(qū)為基礎(chǔ)，研究港口要素布局，謀劃港口重大項(xiàng)目，加快北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)。同時(shí)，以50家頭部航運(yùn)企業(yè)為目標(biāo)，開展針對(duì)性招商引資，發(fā)展高附加值大宗貿(mào)易，打造口岸貿(mào)易結(jié)算中心，全面打造港口核心競爭力。”

　　于高山之巔，方見大河奔涌；于群峰之上，更覺長風(fēng)浩蕩。港產(chǎn)城融合發(fā)展的“遠(yuǎn)航巨輪”正不斷劈波斬浪。